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汽车线束系统综合布线的重要性

发表时间:2018-04-10 14:53:39

  由于汽车线束较多,在系统综合布线过程中,按照布线工艺要求进行分线、合线、绑扎和固定等操作,综合布线完成后,连接器相对固定,线束空间活动余量小,单纯靠人工进行检测难度较大,首先过多的人为参与对整机可靠性存在一定的影响,其次大量的检测任务无法保证产品的研制周期,因此引入专用自动检测设备进行检 测势在必行。

  系统设计完成后,先连接好电磁阀、限位开关、24V电源的控制电路,当限位开关闭合时,电磁阀要有动作;然后连接各电气线束线路和气动管路,电气线路主要包括气动夹具模块I/O接口、限位开关线路、电磁阀线路、指示灯线路、蜂鸣器线路、上位机通信线路等,气动管路主要包括气缸进出气口管路、电磁阀进出气口 管路、气源总管路。

  系统就可实现在加电时由配置控制器自动将配置文件下载到中。这样在不需要任何硬件动作和专业软件的情况下,只需要进行常规软件操作就可 以更新的配置文件。

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